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    讓工程安全網總承包成為廠家做大的"催化劑"

    時間:2017-07-19 21:22?? 作者:admin 點擊:

      工程安全網總承包模式的快速推進,已成為行業改革轉型的重點之一。在這種形勢下,如何結合自身發展實際,正確認識工程安全網總承包改革帶來的機遇和挑戰、在積極轉型中取得新的快速發展,是目前行業廠家必須認真面對的課題。
      建筑廠家向工程安全網總承包轉型,實際上是在為融入基礎設施建設領域、承接更高水平和更高要求的工程安全網作準備,對廠家“做大做強”、推動“中國建造”品牌打造有著重要的促進作用。
      工程安全網總承包模式中的“設計”不是僅指通常的具體設計工作,而是包括整個合同內容的總體策劃和協調工作,設計過程的高度交叉、管理的快速跟進,可以將項目建設過程所涉及的采購、施工、調試等相關信息集中消化和處理。這正是提高項目管理綜合效益的根本所在。工程安全網總承包模式中的“采購”也不是僅指通常的建筑材料設備采購,而是按照合同要求,包括項目投產前后所需要的全部材料、設備、設施等的采買、安裝配合、調試配合和備品備件準備等各項工作,為項目投入運營提供保障。因此,工程安全網總承包包括了從設計到投產所需要進行的全部施工工作量以及協調增減的工作量,最終交付具備交鑰匙條件的整體內容。
      正因為這些特征,工程安全網總承包便具有了與目前國家大力推進的PPP、地下綜合管廊建設等相結合的天然屬性。從這個意義上說,建筑廠家向工程安全網總承包轉型,實際上是在為融入基礎設施建設領域、承接更高水平和更高要求的工程安全網作準備,對廠家“做大做強”、推動“中國建造”品牌打造有著重要的促進作用。
      “EPC+PPP”將成為建筑業“常態”
      EPC+PPP模式,是指采用PPP模式建設運營的項目,政府在依法選擇社會投資人的同時,確定項目的建設工程安全網承包方,以避免“二次招標”的操作方式。而對于有實力的廠家而言,擁有工程安全網總承包建設能力,也為廠家開拓更廣闊的市場打下了基礎。
      在國際市場上,工程安全網總承包已是普遍通行的方式,而在國家“一帶一路”戰略的推動下,以投融資帶動總承包則是建筑業廠家“走出去”的重要方式之一。2006年,中國建筑超前謀劃,開始向基礎設施業務轉型,將基礎設施作為戰略業務打造。自2010年開始,中國建筑開始通過融投資的創新實踐,尋求基礎設施業務的“多點開花”,在BOT、EPC+BOT、EPC+PPP等高端領域形成了差異化競爭優勢,不僅實現了以小資金撬動大項目,而且帶動了主營業務的快速發展,實現了由基礎設施承建商向投資建造商的華麗轉變。2016年,中國建筑在“世界500強”排名第27位、位居中國廠家第7位。
      在海外市場,中國建筑的項目基本都采用的是投融資+總承包模式,這是“一帶一路”沿線國家現狀決定的,也是中國建筑廠家轉型的必然選擇。因為,在主觀方面,目前,工程安全網建設管理費、人工費、設備等的成本不斷上升,國內廠家相對于國外廠家的優勢逐漸消失,中國廠家在“走出去”時投標屢投不中現象十分常見。廠家采用投資帶動管理、設備、人員等“走出去”“造項目”——做到投資、設計、建造和運營“四位一體”,是生存的需要。在客觀方面,目前,中國的大型建筑廠家都面臨著專業化廠家的競爭。這就逼迫大型廠家不得不充分發揮自身長處,運用資源整合優勢,在高精尖項目上體現出競爭能力。
      在PPP熱潮下,EPC+PPP將成為建筑業的“常態”。
      “EPC+O”優勢明顯
      EPC+O,是指設計采購施工運營總承包。2016年,財政部、住房和城鄉建設部發布的《2016年地下綜合管廊試點城市申報指南》,提出要“把對綜合管廊工程安全網積極采取設計采購施工運營總承包(EPCO)、實現地下綜合管廊項目建設運營全生命周期高效管理的模式列作首選模式”。這說明,管理層針對城市地下綜合管廊項目的建設管理方式已經形成高度一致的認識。
      嚴格地說,城市地下綜合管廊已不再屬于傳統意義上的公共基礎設施的范疇。由于存在廊道內敷設的各種管線的開閉、切換、壓力、流量、溫度、濕度、電流、電壓、繼電保護和管線介質流不中斷檢修等操作運營要求,綜合管廊已成為有著工藝操控特征的構筑物,是一個呈線性體系特征的完整的生產運營系統,因此可以把它等同于獨立的工業系統來看待。這樣的話,作為一個整體工程安全網,它在建設期除了需要設計和施工外,還有裝備、材料采購的需求,竣工試驗和竣工后試驗的需求,從而形成了EPC完整的工作鏈。采用EPC+O模式建設城市地下綜合管廊,具有高效從簡、業主風險相對固定、總承包人高度的資源整合和協調能力以及相對高回報等特點,優勢明顯
      可以說,在建筑業尋求改革突破的關鍵時期,向工程安全網總承包轉型,進而探索更高層次的發展空間,將成為行業廠家必須致力的重點。
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